尹登明
本站通讯员:尹登明
中国铁建二十一局集团三公司

中铁二十一局三公司池祁高速12A标 主体工程交工验收全面完成

       本网安徽黄山讯(王克亮 陈潇飞)7月26日,中铁二十一局三公池祁高速12A标项目部在池祁项目办、驻地办交验组的严格要求下,分别对所承建施工路基弯沉、高程、宽度、压实度、平整度及桥梁实体各项指标进行标准规范验收,经严格检测,各项指标一次性通过,合格率均达到100%。
        德上高速池祁段12A标路基工程段全长7.246km,其主要工程量包括柏溪接地互通、金字牌枢纽互通,收费站1处,大中桥梁8座/1062米,柏溪互通桥梁4座/621米,金字牌枢纽互通桥8座/1807米,路基挖方147.4万方,填方166.4万方等。

       该标段工程地处皖南山区,山高林密,地形复杂,环水保生态要求高。自进场以来,项目部参建员工在施工中坚持“安全、廉洁、团结、创新、绿色、共享”的建设理念,抓住当地新一轮高速高铁高质量发展的契机,克服征地拆迁、乡镇道路改建、跨高速、高铁施工等重重困难,在经历了新冠疫情、洪涝灾害、梅雨季节等影响,一次次从绝境中奋起,优质高效推动标段节点施工,实现了“资源节约型、环境友好型,同时期一流高速公路”的建设目标。特别是管段内重点控制节点,柏溪互通经过村镇、河流,给施工带来了诸多影响和难题,金字牌枢纽互通跨河流、既有祁黄高速公路,安全系数要求高,加之枢纽内集钢箱梁、现浇梁、箱梁于一体,施工难度大,质量要求高,项目在施工中精心设计,科学施工,编制预案,有的放矢,铺架过程中既保证了近800吨钢箱梁安全精准吊装,又保证了祁黄高速行车安全。为了确保建设工期,广大参建员工攻坚克难,倒排工期,采取三班倒、“白加黑”模式,抢抓施工黄金季节,常常将盒饭送到工地现场,班子成员带班值班,压实责任,包干节点,积极开展“秦渭杯”大干120天劳动竞赛活动,确保了控制性工程及整体施工的顺利推进,并多次在业主考核中名列前茅,获得业主年度考核“优秀项目经理部”称号,为完成建设工期确保顺利验交奠定了坚实基础。
       此次主体工程全部顺利交验,进一步鼓舞了士气,为按期实现通车奠定了基础,也标志着项目施工实现了业主制定的建设工期目标。
 
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